香港被内地人質疑已成國際金融中心遺址後，連最引以為傲的貨櫃港優勢也漸失去。根據國際航運界研究機構Alphaliner最新公佈的數據揭示，香港貨櫃碼頭跌出全球十大，屈居第十一位，是歷來最差排名，香港港口的吞吐量達到1434.2萬個標準箱（TEU），比前一年下降了14.1%，已是連續第七年出現下跌，與2019年相比減少了21.6%。上海及香港勁敵新加坡則分別排全球第1及第2。
香港與亞洲其他主要港口的差距逐漸擴大，上海、新加坡及寧波港的吞吐量分別增長3.9%、4.6%和5.8%，穩居全球前三位。此外，杜拜新晉身為全球第十大貨櫃港口，取代了香港的位置。
香港貨櫃碼頭曾連續11年蟬聯全球港口貨櫃吞吐量排行榜第一，惟近年排名不斷下跌，香港去年港口吞吐量約1434萬個標準箱（TEU），按年跌14.1%，連續第7年下跌，反映香港貨櫃碼頭處於長期收縮期。
九龍倉集團（0004）主席吳天海上月在全年業績記者會曾表示，香港貨櫃港口排名已跌至全球十大榜末，加上區內競爭加劇，料短期內難以改善，並擔心香港競爭力會進一步惡化。
